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値引きする アノード CAP(ヤンマーセイルドライブ用)新型 メンテナンス
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値引きする アノード CAP(ヤンマーセイルドライブ用)新型 メンテナンス

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5985税込

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値引きする アノード CAP(ヤンマーセイルドライブ用)新型 メンテナンス
販売価格:¥5985 税込

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商品の詳細

閲覧ありがとうございます。
ヤンマーセイルドライブ用
アノード CAP
図面81・アノード (アルミ)2個
図面85・プレート 2個
図面86・ボルト(6カクアナサラ M6×18 4個
図面87・ボルト(6カクアナ M8×16 2個
従来方はアノードが一体式の為プロペラをはずす必要がありました。
プレート(85番)をボルト(86番)で2ヶ所カバー(16番)に取り付けます。
アノード(81番)をボルト(87番)で2個取り付けます。
次回からプロペラを外さなくてもアノード(半割り)の交換ができます。


(2024年 2月 15日 7時 46分 追加)
適合機種
SD-20,25,30,40,50,60,

商品の説明

ヤンマー純正 セイルドライブアノード
ヤンマー純正 セイルドライブアノード
ボート用セールドライブ - SD25 - Yanmar Marine USA
ボート用セールドライブ - SD25 - Yanmar Marine USA
ヤンマー ドライブ SZ110/160/200 トランサム用 アノード 亜鉛 純正
ヤンマー ドライブ SZ110/160/200 トランサム用 アノード 亜鉛 純正
ヤンマー ドライブ SZ110/160/200 トランサム用 アノード 亜鉛
ヤンマー ドライブ SZ110/160/200 トランサム用 アノード 亜鉛
ボート用セールドライブ - SD25 - Yanmar Marine USA
ボート用セールドライブ - SD25 - Yanmar Marine USA

最新のクチコミ

★★★★

注文してからすぐに届きました。 セットで買ったのでお得感がありました。 いい買い物をしたと満足です。

  • + 華菜 +
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早々に、商品到着しましたが、約250Kgあるスズキ イントルーダークラシックのバイクには全然使えませんでした。私が試した感覚では200Kg・全長220Cm以下の中型以下で、アンダーサイドーバーのある物なら使えるかなと思います。大型の車体は2人がかりでなんとかかな、難しいですね? また、高さが高く不安定でとてもそのままで作業は難しいと思います。 結果目的の作業では使えませんでした。元々の4輪用油圧ジャッキー2.5トン用でセンターを上げ馬で固定し、作業をした。

  • aki6604
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

他の人のレビューを参考に購入しました。ハーレーのflstcに乗っていますが、ホイル洗浄に良いと思い購入しました!まだ使用してはいませんが頑丈そうなので長く使えそうです!

  • みかっちょ214
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

持ち運べる範囲の重さで十分上がります。ただ回す工具がラチェット式で無いのが残念です。

  • ayakamusic
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

CB1300のセンタースタンドがないので購入しました。 車両自体重たいのてますが、このスタンドを使えばわりと楽に後輪を浮かすことができますよ。

  • pointe926
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インターネットの知識を借りてこの度、タイヤの手組みに挑戦したくて購入しました。 ネット通販で購入した持ち込みタイヤ交換の工賃等を考えると自分で交換したくなりました。 このビートブレーカーがあるのとないのとでは作業の効率が凄く違うようなので購入させていただきました。 この商品が大いに活躍してくれる事を期待しています。

  • はむじゃあ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

チェーン用の三面ブラシを初め細かい作業にはもってこいなセット内容になっているのでとても便利です。 作りもしっかりしていてバイクのメンテナンスには重宝しそうなので満足な買い物が出来たと思いました。

  • みんたん0728
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

タイヤレバーだけでタイヤ交換をした時の苦労が一気に解消出来そうです。 スタビライザー付きなので、しっかりと踏ん張ってくれそうです。 組立で解らない人の為に、ボルトとナットの接合ですが、ボルトを穴に通して、その反対側に平ワッシャー→バネワッシャー→ナットと取付けるのが標準です。 実際にタイヤのビータは外しておりませんが、使いやすそうです。 アーム部のピンを差し込む所は商品画像を参考にすれば直ぐに解ります。

  • akico917
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品