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海水コシ器(38SH型 一体型ホース用) - 船、ボート
海水コシ器 32SH コシキ コシ器 濾しき こしき フィルター 単式 一体型
高澤製作所】単式海水コシ器 32SH ホースサイズ32.0mm - その他
海水こし器 80SPH ホース内径63mm用 ２1/2インチ 単式 フランジ型
楽天市場】高澤 単式海水こし器 38SHホースサイズ 38.0mm : マリン用品
最新のクチコミ
鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した１アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。
- 315購入者
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
上下Oリング仕様で船内での分解 組立て作業が容易です。
亜鉛をセンターボルトに付けることで防食効果が大幅にアップしました。
上蓋に取り付けなOリングを採用した事で水密度がアップしました。