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柔らかい ★広島レーシング★ サスペンション
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柔らかい ★広島レーシング★ サスペンション

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柔らかい ★広島レーシング★ サスペンション
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商品の詳細

タントLA600に装着していましたフルタップ車高調の出品になります。画像にある通りフルセットになります。3万㎞程度使用していました。キズ、サビ等の経年劣化はありますが、全体的に綺麗な方でショックの抜けも無くまだまだご使用いただけると思います。安心のmade in japanRS-R製の車高調BEST-iなのでダウンサスと比べて車高を落としてもかなり乗り心地が良いです。他にも流用可能な車両があると思いますが当方では分かり兼ねます。ディーラーで取り付け取り外しをしてもらっているので装着に関してのアドバイスは出来ません。商品は画像の物が全てになります。もちろん不具合無く使用していましたが保証の無い中古品、個人売買の為、いかなる場合でも3Nのご理解をいただける方のみご購入をお願い致します。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
:ブルー系/ブラック系
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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51エルグランドのリア用に14kを選んで買いました。 硬すぎず、表現が難しいですが、粘りある感じで良かったです。 15kがあればもっと良かったな!

  • ガルーダ0824
  • 26歳
  • アトピー
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★★★★★

【デザイン】 赤色がスポーティーでカッコイイです。 【乗り心地】 純正に比べ少しだけ凹凸を拾いますが、悪くなったというほどではありませんでした。 【コーナリング】 路面に吸い付くような走りに変わりました。 【その他】 公称値は20〜25mmですが、30mmほど下がったように思います。 低すぎず高すぎず、僕的には嬉しい誤算です。

  • ひとひら。
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

オデッセイの足回りは、シビアなダブルウィッシュボーン。純正のショックに強化スプリングでは、揺れが収まりません。特に高速道路の規則正しい波打ちでは、オデッセイのホイルベースと同期してか酷いです。 この商品だけに限らず、オデッセイには減衰調整のできるショックと強化スプリングか、減衰付の車高調をオススメします。

  • コリン4738
  • 22歳
  • アトピー
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購入品