• CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース
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2024年最新入荷 CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース サスペンション
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2024年最新入荷 CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース サスペンション

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販売価格 :

32175税込

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2024年最新入荷 CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース サスペンション
販売価格:¥32175 税込

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商品の詳細

●200系ハイエースカヤバ製14段調整式ショックアブソーバー4本セットです●中古品のため神経質な方はご遠慮下さい●当方2.5インチダウンで使用していました。今年の2月頃購入、使用期間は半年、走行4000キロ程度●車売却に伴い取り外し●取り外しに際し、フロントのショックTOP1本に傷が有ります(写真3枚目)取り付けには支障ないと思います。●ナットにも傷の為2個取り替えてます。●オイル漏れ、抜け等はありません
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:和歌山県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース アウトレット専門
CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース アウトレット専門
ハイエース 社外ショック 14段階減衰調整式 キャンピングカー
ハイエース 社外ショック 14段階減衰調整式 キャンピングカー
ハイエース200系 CRS 14段調整式 ショック4本セット(中古
ハイエース200系 CRS 14段調整式 ショック4本セット(中古
CRS14段調整式ショック4本セット(中古品)ハイエース アウトレット専門
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ハイエース200系 CRS 14段調整式 ショック4本セット(中古
ハイエース200系 CRS 14段調整式 ショック4本セット(中古

最新のクチコミ

★★★★★

ベストなダウン量で、理想の落ち方です。乗り心地も問題ないです。

  • yamato109
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JB23-6型をタニグチの3インチアップにしてBFGの225を履かせています。 キャスターは、リーディングアームダウンブラケットと補正ブッシュで補正してあります。 前30mm、後50mmのスペーサーをかましてから、50km/hでマンホールを踏んだ際にジャダーが発生するようになりました。 ジャダーストップナットでは症状が治まらず、こちらの商品を試したところ、バッチリ治りました。 ハンドリングもしっとりと落ち着いた感じになりました。 北海道の冬道は、実質ダート状態になるので、ギャップのたびにハンドルを取られるとスリップのきっかけになる危険性もありましたが、これで安心して運転できます。 確かにステアリングセンターへの戻りは悪くなりましたが、メリットの大きさを考えれば大した問題ではないと感じました。 ステーは非常に頑丈で、特にL字ステーの角度が秀逸です。 ジャダーに悩んでいるジムニストの方は試してみる価値は十分にあると思います。 ちなみに写真では分かりにくいのですが、シリンダーの色は白でランチョRS5402と刻印がありました。 また、K3のステッカーは簡単にはがせるので、好みで付属のランチョのステッカーに変更できます。

  • takasa150
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーボンブッシュから変更しましたが好みのフィーリングになりました。 まだ交換して時間が経っていないので耐久性はわかりませんが、粘りもあり交換に期待を持ってもらって良いと思います!

  • ひろ23173710
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

買ってよかった!いつまでもつかわかりませんが今のところ快適です! ブルブルさいなら!

  • キティー2038
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

アーム入替に伴いフロントピポット側をピロ化する為ホーシング側4個のみ購入。 安価でばら売りしてくれるので非常にありがたいです。

  • いのっち0206
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けて1ヶ月程になります。前後4箇所からキシミ音がします。 同時に取り付けた同社製ショックアブソーバからのキシミ音かは不詳ですが、キシミ音が気にならない方は良いかと思います。

  • H.S18
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ただ、乗り心地は田舎道は最悪です。 高速やバイパスバイパス安定性があり バランスとしては良いです。

  • イナバ0625
  • 45歳
  • アトピー
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★★

JB23ジムニーに取り付けました。非常にわかりやすい取り付け動画がのっていましたので、問題なく設置できました。ハンドリングが少々重くなったことをすぐ気づきます。戻りも添えないと思うようなコースラインに乗せられません。しかし、これは慣れの問題で時間が解決してくれると思います。取り付けたばかりですので耐久性はわかりませんが、ジャダーはなくなりストレスは解消しました。これが一番うれしいことです。

  • momo20060204
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

ダウン量は前後ともに、20くらいでした。 乗り心地も悪くなく満足してます。

  • 清楚で瀟洒なあの人
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

出来は、よいです。コスパも、よいです。70ミリは、ちょっと、長すぎたかな?よじれるような気がします。

  • mickey-_-mouse
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スッキリしました。ワイパー レスには、かなり良いパーツですね。見た目も 問題なく、カッコ良いです。

  • パパごはん
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

このブラケット ボルト 長すぎです!↓につけると 格好わるいので、上に 着けました。長いのは ちょっとねー‼

  • m.t.20
  • 45歳
  • アトピー
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★★★★★

4WD・AT・スタンダー3枚リーフサスペンション仕様 空荷だと乗り心地は良いのですが、100キロ程度の積載で左右に揺れが発生して気持ち悪いので(S210Pの時には出なかった)増しリーフしました。適度に硬くなり走りやすく(特にカーブ)成りました。ハイゼットのリーフ増しは割と簡単です。スズキのの様に板バネの束縛がセンターボルトのみなので簡単です。3枚リーフ仕様車は増しリーフはお勧めです。

  • 回覧板123
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

da17vに取り付けました! 重い荷物を積載した時のケツ下がりが改善、乗り心地も良くなりました。

  • ri01242637
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★★

ラテラルロッドエンドのゴムの劣化は4年ほど前から承知していたのですが、ステアリングダンパーの装着などで誤魔化してきました。 今回の車検を機に、劣化ゴムの交換効果に期待をしてみたところ、想像以上の効果が確認できました。 ステアリングダンパーの装着では解消出来なかったハンドルの微振動が完全に解消され、フロント周りから発生する不快な揺れも全て感じなくなりました。もちろん、ステアリングダンパーを取り外しての体感です。 同様のラテラルロッドを装着した車両でハンドルに“微振動”などを感じてる人、“ロッドエンド部品1セット”を是非交換してみてください。

  • 376ka
  • 49歳
  • アトピー
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