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中古】 TOHATSU トーハツ 2馬力エンジン 4ストローク 船外機 3BV|総合
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トーハツ 船外機 純正部品 4ストローク 2馬力 MFS2 キャブレターAssy&ガスケット付
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最新のクチコミ
オイル交換が自分で手軽に出来る トータルで考えるとかなり良い 商品だと思います。
- 深袖
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スバルサンバ軽トラにリビルトのオルタネーターを取りつけましたなんの問題も無く快調に走ってます
- asu6730
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ネット通販でいろいろ探して、ダントツで安価でした。お買い物マラソンの1000円クーポンも使えました。あす楽対応ではありませんでしたが翌日には到着。すぐに交換(コペンL880K)しました。アイドリング安定・回転がスムーズになり燃費も少し改善。激安の輸入品で調子を崩したという話をよく聞きますが、これは安心の日立製。購入してよかったです。
- Milkpotter
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
平成10年式ハイゼットダンプトラックにて使用朝イチの始動時アイドリング不安定エンストを起こす…エンジン温まると絶好調…色々な原因が考えられますが手っ取り早い所から交換古い車なので部品代金安い場所から交換 交換後まあまあ良い感じです。 交換は運転席下からとエアークリーナ側からアクセス…作業時間5分〜10分 まあまあガソリン出てきますので火気に静電気などにはくれぐれも注意です!
- rie7473
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
JB23W-1型に使用。 部品交換後、シャーシャーと猫のような音がしていたのが治りました。
- HANAPGP
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
先日交換完了し、快調な状態に戻りました。迅速な対応に感謝いたします。コアは本日発送手続きいたしました。よろしくお願いします。
- ASY5208
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この度は早急にご対応いただきありがとうございました。到着した日に交換出来て無事に遠方へ行って帰ってくることが出来ました。
- CosmosFactory
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
セレナC25で使用、純正品はボッシュ製が付いていました。NGKには設定が無く信頼の日立製にしました。 製品、価格とも大変満足しています。
- あー27
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自分で交換すれば安上がりです。3~4年に一度交換しています。
- minmaru23
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
モンキー125用に購入。見た目が良くなりました。
- ソラ4473
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンルームを開けるとグレードアップして、かっこいいです。
- っさり4188
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
適合確認のため直接連絡させて頂きましたが、とても感じの良い対応していただきました。 商品も翌日届き助かりました。
- みゃを618
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入品番の問合せの対応、注文後の発送後程対応の早さ、とても急いでいたので、大変助かりました。ありがとうございます!
- きよしお6397
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早速取り付けました。問題なく取り付け出来ました。
- ik2721
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品に比べ安価に入手でき満足しています また利用したいと思います
- シン9517
- 51歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YouTubeで同じ車種でこちらを取付けている方がいたので、純正よりお安いし購入してみました。取付は主人にお願いしましたが無事着きました。
- まご2002
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
外見が綺麗、検水口から水が出ていたとしても、サーモスタットから先のエンジン内部にまで水が廻っていない場合もあり、オーバーヒートしやすく、エンジンをオーバーホールしてみないと内部の状態が確認出来ません。
業者でオーバーホールを頼むとエンジンだけでも最低3〜5万は掛かります。
また、いざ整備しようにも、塩噛みしたボルトが抜けずに途中で折れ、直すのに高額な修理費が掛かってしまったり、整備を断念せざるを得ない事も多々あります。
この船外機は使用時に困らぬ様、エンジンやキャブレターだけでなく下回り等も一度分解し、各部清掃、点検、部品交換、調整、給脂し、オーバーホールをしております。キャブレターに燃料が廻っていれば掛かりもいいです。
また、次の整備時に外せなくて困らぬ様に、一度外したボルトはダイスで、ネジ穴はタップで清掃しヤマハグリースで給脂してあります。
外見は年式相応の傷などありますが、内部は消耗部品など殆ど交換している為、これから使う場合新品と同じ様に永く使って頂けると思います。
3.5馬力にパワーアップ変更をご希望の方は即決金額でご落札頂ければ新品純正3.5馬力キャブレター(部品代14520円)をお付けします。そこらで売っている中国製キャブレターとは違い純正部品なので安心感してお使い頂けます。
その場合、落札してからの交換になりますので何日か日数を頂きます。
整備内容
[フュエルシステム]
キャブレターガスケット×2交換
フロートチャンバーガスケット交換
ドレンスクリューOリング交換
燃料ホース 社外デイトナ製交換
メインジェット清掃
メインノズル清掃
フュエルフィルター清掃
[パワーユニット]
ドライブシャフトハウジングガスケット交換
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
オイルフィラーキャップ用Oリング交換
オイルパンガスケット交換
クランクケースヘッドOリング交換
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
サーモスタット交換
サーモスタットキャップガスケット交換
ロッカーアーム、
プッシュロッド、
リフタ、
コンロッド、
カムシャフト、
クランクシャフト、
ピストン、
サーモスタット、
スリンガ、
ピストンリング清掃
[ロワユニット]
ギヤオイル交換
オイルプラグガスケット×2交換
ウォーターポンプインペラ交換
ウォーターポンプガイドプレート交換
ポンプケースガスケットアッパー交換
ポンプケースガスケットロワ交換
ポンプガイドプレートガスケット交換
プロペラシャフトハウジングOリング交換
シフトレバーOリング交換
カムロッドOリング交換
シャーピン交換
スプリットピン交換
アノード交換
[エレクトリック]
スパークプラグ 新品イリジウム交換
タペットクリアランス調整、イグナイタークリアランス調整、 シフトレバー、各ボルト、他各部、清掃、給脂(ヤマハグリースA,D,等)済み
YouTubeで動作確認出来ます(音声と動画にズレがあります)
YouTubeで動作確認
何かご不明な点などございましたら、入札前にご質問ください。
新品とは異なりあくまでも中古の為、キズなど細かい外見を気になさる方は入札をお控えください。
直接お引き取りの方はエンジンオイルはそのままで千葉県の原木IC付近で手渡し。
発送をご希望の場合、エンジンオイルを抜き写真10枚目の様な発送用木枠を作り着払いで発送の予定です。到着後にドライバーで余計な木枠を外せばスタンドになるようお作りします。ただ手作りなので商品レベルではない事を充分ご理解ください。
発送サイズ220 佐川急便
料金はこちらから
長期保管用にキャブレターからガソリンを抜いてあります。
エンジンオイルは直接お引き取りの場合はそのままで、発送の場合は抜いておきますので、使用時は必ず指定のエンジンオイルを補充してからエンジンをお掛けするようお願いします。
エンジンオイルを入れずに始動させるとエンジンが焼き付き高額な修理費が掛かりますので十分にお気を付けください。
ご使用の際は必ず取扱説明書に記載の通りにお願いします。
取扱説明書