商品の詳細
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5速スプロケットの装着例。付属しません。
NJS認定【SUZUE PRO MAX】ラージハブ 仕様・手組みリア幅120mm後輪です。
使用のリムは【ARAYA RC-540】クリンチャー27in/36Hガンメタリムです。
リム・スポーク・ニップルを全分解し組直し致しまた。
全部のニップルに【魔法の油】(商品名)を微量注し、1,000回以上スポークを【力強く手揉み】ながら微調整致しましたので縦振れ・横振れは0.4mm未満の高精度な仕上がりです。
スポークは【HOSHI H 14ストレート】です。
ハブシャフトの回転は滑らかです。
小ギアを装着する箇所は両側の【両ギリ】です。
リムのニップルを通すハトメにサビは有りますがクラックは有りません。
落札者様には確実にご満悦戴けます。
写真をよくご確認戴き慎重なご入札をお願い致します。
発送は「ゆうパック140サイズ着払い」です。
※この車輪は貴重な珍品です。
120mm用の芯棒に「110mm用の玉押し＋12mm特注ワッシャー&ロックナット」を組み合わせ、
シャフト幅/径を120mm/10mmにしました。
12mmワッシャーを取り付けた側に5速ボスフリースプロケットを装着することが出来ます。
ピスト・シングル車を手動式のフリー5速車または、
市販の6/7速リアディレーラー(shimano Tourney他)と無段変速機の組み合わせで5速変速車に出来ます。
※この車輪を実際にご使用の際は、
チェーンがスポークとチェーン引きのフネに干渉させない様、工夫が必要な場合が有ります。
また薄歯チェーンのご使用をお奨め致します。
その他、NJS認定リアハブを同様の仕様に変換をお考えの方は【質問】をお願い致します。
持ち込みまたは、ご希望のハブで試作品を製作致します。
商品の説明
ピスト・競輪/NJS認定【SUZUE PRO MAX】手組後輪120mm5速変換貴重珍品
ピスト・競輪/NJS認定【SUZUE PRO MAX】手組後輪120mm5速変換貴重珍品
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年と共に体の不調があちこちに出始め、コロナ対策で免疫力高めようと購入、もうすぐ1と袋を飲み終わるところです。体調がかなり良くなった実感がありこのまま続けようと思います。
- miwa2443
- 20歳
- アトピー
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購入品
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