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最新のクチコミ
作りは、しっかりしていると思います。 純正と同形状とありますが、若干重いようでしたので、まだつけていません。
- ぐぷ姐
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ネット検索でヒットした8gを選択、問題なく使えました。
- つくぴよ
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高速が5キロのびました(^^)燃費も向上
- 葛亀
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
握りやすさ抜群!冬にレバーが冷たくないのが良いです。
- ナナシ031
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
無事取り付け完了しました。 今までのチェーンがかなりさび付いてしまっていたため交換しました。 コスパ最高。 チェーンのジャリジャリする音もなくなり快適です。 251627-20140711-0528084311
- MaS;)
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このクラッチアッセンを取り付けたところ、スムーズに加速しなくなり、最高速が落ちました・・・。センタースプリングが純正品と比べて異常に固い?
- 神もも
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
定番のクラッチスプリングを装着。変速が力強くなりました。
- KKOR7239
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
マジェスティ125キャブ車に問題なく取り付けできました。 耐久性は乗り続けないとわかりませんが、この値段でこの品質は十分に満足できます。
- あんぱんだ0824
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
トーハツ 4〜9.8馬力船外機用 スタビライザー
船外機の加工は不要です。安心して装着できます。
材質:SUS304(ステンレス) 2.0mm厚
TOHATSU(トーハツ)4~9.8馬力 スタビライザー船外機本体に加工の必要はなく、プレートと取付ねじを利用して装着いたします。左右を付属のプレートで本体を挟み込む様に取り付けます。※(画像を参照ください)プレート及び取付ボルトは付属します。(ステンレス製)補強プレート(細長いプレート)は2本付いているので、一つか二つ邪魔にならない場所で取り付けてください。材質:SUS304(ステンレス) 2.0mm厚レーザーカット後折り曲げ加工塩害(サビや腐食)に強く、溶接を使用しない曲げ加工で製作していますので強度が良いスタビライザーです。船外機を横置きした場合のプロペラを保護する役割もございます。スタビライザーは速度を上げるものではなく、スタート時の船体姿勢を安定させ船首上がりを抑制し推力を高める役割がございます。船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げが軽減されます。(エンジンへの海水の飛散が減ります)製品制作時のキズ、焼け、包装時の汚れ等がつく場合がございます。使用には問題ございません。簡単な構造の為、取扱説明書は付属しておりません。また、保証書等も構造、使用方法の関係上付属しておりません。【適合情報】■スズキ5馬力:DF56馬力:DF6■トーハツ4馬力:MFS45馬力:MFS56馬力:MFS6、M6B8馬力:MFS8、M8B9.8馬力:MFS9.8A、MFS9.8A2、MFS9.8A3、MFS9.8B、M9.8B■マーキュリー(2ストローク4ストローク共用)4馬力5馬力6馬力8馬力9.8馬力SEAPRO(シープロ) 8馬力SEAPRO(シープロ) 9.8馬力SEAPRO(シープロ) 10馬力SEAPRO(シープロ) 15馬力