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最高の品質の 【中古】G.PASSIER SOHN パッシェ 頭絡 手綱 乗馬
最高の品質の 【中古】G.PASSIER SOHN パッシェ 頭絡 手綱 乗馬
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最新のクチコミ
大変満足!!エイプに取り付け、最高速5キロ伸びるようになりました!!
- たこたこげん
- 32歳
- アトピー
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購入品
プラグコードは消耗品なんだな、とつくづく。交換したら体感的にもエンジンの感触が変わりました。前のコードが劣化していたのもあるのでしょうけど、その違いにビックリしました。
- 横浜家族
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
旧車 ミニトレのパワーアップ用に購入、現在レストア中なので始動出来ません。よって組み終わったら実装します。
- hina3916
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
セロー225WE用と書いてありますが、届くのは汎用品です。汎用品でしたら、1000円以上安く買える店が楽天内にもありますので、残念な買い物になってしまいました。中身は一緒でも表示が専用になっているだけでも気分が違いますが、下調べせずとも買えたのが唯一のメリットかと。
- himawarigasuki
- 36歳
- アトピー
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購入品
カラーだけでもインパクトがありノーマルのコードとは格段に違う一本です。
- tomomon1019
- 24歳
- アトピー
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購入品
ホンダ・ゼルビス用に購入。適合表ではSタイプになっていますが、どう見てもXタイプが合いそうでなのでXタイプにしました。（結果はXでOK） 標準ケーブルに継ぎ足す方法だとケーブル長の短いバイクでは効果が半減しそうなので、ケーブルを細くしてコイルに直接挿す加工をしました。 純正のケーブル径7mmに対し、パワーケーブルは8mmなのでゴム被覆を1mm細くしないと純正コイルに挿せません。 ネットで見るとこの加工に苦労するようなので、調理用のピーラーを使ってみました。 結果は大正解で、面白いように綺麗に細くできます。先端は細めにして挿しやすくし、イグニッションコイルのキャップと嵌合する部分だけ太くして防水性を高めるような細工も簡単に出来ます。 ダイソーで買ったピーラーで切れ味十分でした。 交換後は明らかにトルク感やピックアップの向上を感じています。 もっとも製造後２０年近く経っているバイクなので、純正コードとの差なのかは判然としませんが、新品の純正と交換するぐらいであればこちらを選択して良いと思います。
- ROSE...m
- 32歳
- アトピー
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購入品
RC42にのプラグコード購入は、メリットありました。ノーマルの時より、断然吹き上がりがよくなりました。プラグもイリジウムに交換しているのでかもしれませんがね（笑）色は、好みで選べますし、見た目もGOOD！！一度お試しあれ！！
- キョコヒロ
- 40歳
- アトピー
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購入品
レスポンスとパワーが明らかに変わります。 燃費も少し向上するのでオススメです。
- MM89527523
- 28歳
- アトピー
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購入品
エンジンが始動せず、プラグは問題なかったが プラグと共に購入しました。 一発点火、寒い日の始動回転も安定しました。
- 1203み
- 36歳
- アトピー
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購入品
リアシリンダの方にはちょっと短いです。 120度タイプでOKです。 純正のケーブルみたくプラグ周りをカバーはできません。 プラグキャップが、プラグの穴に入り込む感じで収まります。 ケーブルは太くてそのままでは付きません。私はペーパーで削りました。
- みき＠ymr
- 44歳
- アトピー
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購入品
取り付けがかんたんで、価格もOK。青がカッコいい。
- aya12m
- 32歳
- アトピー
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購入品
ワンポイントのカスタムで良いですね、しかも気持ちエンジンの爆発が良くなった気がします。低速時のトルクもアップしたかな？
- さくら6768
- 40歳
- アトピー
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購入品
【仕様】
タイプ：G.PASSIER SOHN パッシェ 頭絡 手綱 乗馬 Prestige 折り返し手綱 他
【状態】
使用感が感じられ、ある程度の汚れや傷みがみられます。
また、一部名前の書き込みがあります。