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船外機プロペラ ヤマハ純正 30〜60馬力FT25T25 マークG 11-3/8X12-G
最新のクチコミ
バイクのイメージがガラリと変わりました 車体が青なので青にしましたが 色はかなり違います、おかしくは無いですよ キズや曲がりが少しありましたが こんな物でしょう 軽くてペラペラです
- MORIYAMA8841
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
握りやすい!長距離走っても疲れにくくなりました。純正だと、レバーが大きく、日本人の手では、少し疲れます。これで解消です。
- 60113916
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安くてオススメですよ 配送が速いしオススメです
- 毛筆しんちゃん
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ライブDioAF34用に購入、問題なく取り付け、ちょっと太めなのかな?
- HERO1367
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今のところ、何の問題も無く、使えています。 値段も安くて、すごく助かっています。 修理には、もってこいの商品だと思います。 お勧めです。
- これでもか!117
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キックペダルとしての硬度は全くありません。 ただの汚い飾り!! 取り付け後、試しにキックスタートしたら、即折れました。 折れた中身はアルミはアルミでも、粉末合金、こんなんで キックペダルに耐えれるわけない。 下手したら取り付けのネジ留めで割れるくらいもろい。 電話してもつながらない。 お金をドブに捨てました。
- テツ0903
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
冬の片道30kmの通勤は、とても寒いですが、グリップヒーター&ハンドルカバーそれに、レバーカバーで最強です。このレバーカバーは装着もシリコングリースをちょっと塗って簡単に入りました。過去にもレバーカバーを使っていましたが、これは、使った感じも違和感は無く、今の所不満無しです。
- 楽ちゃん0705
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まず、ケーブルの太鼓部分を挿し入れる穴が小さく、太鼓が入りません。 仕方なくドリルで削って穴を広げましたが、太鼓を入れると奥行きが足らず、再度深く削り足しました。 次に、ピボットスクリューの穴も小さくスクリューが入らないことが判明しました。 これもドリルで穴を広げました。 やっとの思いで車両に取り付けようとしたら、ピボットの穴の位置が合いません。 どうしようもないので、穴の位置を削ってずらしたり、レバーホルダーと干渉する部分をやすりで削りました。 どうにか装着できたので、ブレーキ調整をしたあとレバーを握ると、今度はレバーの断面形状が悪く、指がレバーの角に当って痛くてたまりません。 結局、角をやすりで削って丸くし、サンドペーパーで削った部分を整え、金属磨きで磨きました。 安いからと言っても、こんな商品を売ってはいけないと思います。 あまりにも粗悪です。
- たえこママ3019
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
グリヒーはついているから尚更レバーの冷たさがコタエマス!付ければ分かるこの感じ。ありがたいです。
- ゆううなちゃん
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
<限定入荷>
11 x17ピッチ 最大サイズ
13スプライン
<主な対応モデル、機種>
ヤマハ YAMAHA25~60馬力 対応
<対応船外機>
3-1/2"" Gearcase/13スプライン
旧型の2ストローク船外機にも対応します。
T25hp...2010-現行
F30(4 stroke)...2001-2005
40hp(C40)...1984-現行
48hp...1995-2000
50hp(Not T50)...1984-現行
F40(4 stroke)...1999-現行
F50(4 stroke)...1995-現行
55hp...1976-1995
60hp...1976-1991
F60(4 stroke)...1999-現行
<返品、交換等は一切行っていません>
社外品のためワッシャーの厚さ変更やスペーサーの調整等、自身で創意できる方のみ入札して下さい。
ペラ交換未経験の方や船外機ビギナーの方などの購入はご遠慮下さい。
合わない場合でも購入後の返品、交換はできません。
よく検討の上、購入して下さい。
内容が明確でない質問やビギナー未経験者からの質問等は返信いたしません。
電話でのサイズ相談などの問合せはお断りします。
その他、用品などはbeeboat2003