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トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用 スタビライザー
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用 スタビライザー | フリマアプリ ラクマ
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用 スタビライザー
MFS9.8C|トーハツ9.8馬力船外機|4ストローク|トランサムS|最新
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 共用 船外機用 スタビライザー
最新のクチコミ
パッキンそのものは問題なく普通に使えます。 個人使用だと10枚位がちょうどいい枚数で使い勝手がよく、送料を合わせたら最安値でした。 また発送も早くメール便でもすぐに届きました。
- Yayochi
- 34歳
- アトピー
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購入品
即納いただき安心しました。ありがとうございました。
- ta-ni3289
- 22歳
- アトピー
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購入品
以前より気になっていたのですが、 エンジン停止後のファンの音が段々 酷くなってきたので、色々調べて こちらの品物にしました。 ちなみに交換車輌は、12万キロ超えの TT2 サンバートラックです。 交換後は、頑張り感?が無くなり、 驚く程、静かになりました。
- おっさん2772
- 30歳
- アトピー
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購入品
価格は高いですが、ボンネットを開けたとき、モチベーションがアップするパーツです。 ただし、圧が上がるので注意が必要です。
- ありりありり
- 38歳
- アトピー
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購入品
昨日の夕方発注して今朝届きました。早速取り付け、動作を確認しましたが問題なく作動しております。素晴らしい対応ありがとうございました。m(_ _)m 今後何かありましたら、また宜しくお願いします。
- 5818nori
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
付けると付けないでは大違いなくらい あった方がいいと思います。 本当に良い買い物しました。 ありがとうございました。
- 桃源郷の姫8120
- 34歳
- アトピー
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購入品
綺麗に梱包されて届きました。問題無く付きました。ありがとうございます。
- MSS289
- 42歳
- アトピー
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購入品
確定しません いつ届きますか 遅いならいりません
- kunio-sandesu
- 30歳
- アトピー
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購入品
早い発送で助かりました 大変信頼できるショップ様です 耐久性はわかりませんが期待しています。
- どくごう
- 38歳
- アトピー
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購入品
Mh21sのドラシャ交換時に滲みがあり交換しました。問題無く使えています。
- ronchanronchan
- 46歳
- アトピー
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購入品
トヨタ純正ですがHA36Sのアルトワークスに取り付け。なんの問題もなく付きました。いい感じです。
- Tdwl
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中華製で不安はありましたが、値段も純正品の6分の1でとても安く作動も問題ありませんでした。耐久性はこれからですが、2年も持てばコスパは抜群だと思います。
- ともみこ4009
- 42歳
- アトピー
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購入品
ジムニーJB23走行距離50000kmに取り付けました。 見た目もブルーで見えないドレスアップで自己満足。 今回オイル交換と共にドレンボルトを交換しましたが効果の程は次回のオイル交換で分かると思います。 色々な投稿サイトでの感想を見ると鉄粉が付着してるみたいで効果は有ると思います。 ドレンパッキンも付属していてとても親切な製品だと感じました。 今回は前もってパッキンは容易して有ったので使用しませんでした。 パッキンは通常市販してある物より外形は小さかったですが使用には問題ないと思われます。
- モカモカ051
- 50歳
- アトピー
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購入品
この商品はだめです、長さが違います、 Audi TT(8J) 2.0TFSI (8JBWA)に適合とありますが、純正と比べて長いです、 ゲージ部分でみると、この商品のゲージで半分であれば、純正ゲージではオイルは空の状態になります
- イクラ1999
- 38歳
- アトピー
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購入品
先日届きました アルミ削り出し 重厚感が増した 感じ 見栄えはかなり良いです もっと 光らせたい人は 磨けば ひかると思う 十分満足しています。
- ハミガキ5687
- 46歳
- アトピー
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購入品
無事商品が届きました。 新品商品の為イメージ通りでした。
- ケイ5308
- 54歳
- アトピー
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購入品
10馬力未満
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-
4
シムス
その他
¥25,760
トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8馬力 MFS8B・MFS9.8Bのどちらでも船外機本体の加工無しで取付できます出来ます。
シープロ・M6B・M8B・M9.8Bの2ストロークにも対応してます。
2馬力用よりも大きめになります。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。
滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
(海水にて使用しましたが全くサビません)
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。(ステンレス製)
船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
(エンジンへの海水の飛散が減ります)
当方オリジナル製品となります。
注)加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。
全ては画像にて判断願います。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。
新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。
落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。
落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。
領収書の発行は致しておりません。
上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。