商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 熊本県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
GRS200 AWS210 クラウン テイン 車高調 - yanbunh.com
RUSH車高調 クラウン GRS210 GRS214 AWS210 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
![RUSH車高調 クラウン GRS210 GRS214 AWS210 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS RUSH車高調 クラウン GRS210 GRS214 AWS210 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS](https://shopping.c.yimg.jp/lib/us-store/tr-sed.jpg)
RUSH車高調 クラウン GRS210 GRS214 AWS210 車高短 モデル フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付 RUSH Damper SEDAN CLASS
![AWS210クラウンアスリートHV AVS機能を活かした車高調を装着 AWS210クラウンアスリートHV AVS機能を活かした車高調を装着](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2022/10/クラウンアスリートHV-AWS210-TEIN-FLEX-AVS-1200x800.jpg)
AWS210クラウンアスリートHV AVS機能を活かした車高調を装着
![クラウン GRS210 AVS対応限界ローダウン車高調 『 Black☆i クラウン GRS210 AVS対応限界ローダウン車高調 『 Black☆i](http://www.rs-r.co.jp/db/carview/1712/GRS210ATHBLACKN.jpg)
クラウン GRS210 AVS対応限界ローダウン車高調 『 Black☆i
最新のクチコミ
プリウスαに取り付けるつもりで購入しました。 エスティマからの乗換ですが、後席がうるさいという妻の不満を受けてしまい、ネットで探していましたが、安く見つけました。 ラゲッジの下、スペアタイヤのスペースが小物入れになっていますが、その箱をはずすとボディの金属むき出しなので、これで静かになることを期待。到着次第つけようと思います。 ラゲッジ下の金属部分に張り付けました。明らかに効果はあります。オーディオのボリュームが5くらい下がっても聞けるようになりました。
- いの吉1924
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
嫁に内緒で購入、交換しましたが気づいていません。 やはり乗り心地は悪くなりましたが車がしまって見えます。
- のんちゃん→しーちゃん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けも簡単で、ハンドル操作もナチュラルになりフルブレーキ時にガクガクブルブルしていたのもなくなり取り付けて良かった!!
- soraniwa26
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 存在感があり、カッコイイです 【取り付けやすさ】 説明書がわかりにくい 【乗り心地】 安定性抜群! もっと早く購入してればよかったです 【コーナリング】 ハンドルを自分で戻さないといけないので、最初は違和感がありますが、慣れてしまえば問題ないです。 【耐久性】 付けたばかりでまだわかりませんが、長持ちすることを期待します 【その他】 説明書通りに取り付けると、フルバンプ時に干渉しそうだったので、ボディー側のステーを説明書とは逆に傾けて取り付けてみました。 使っていくうちに問題が起こらなければよいのですが。 とりあえずは様子見です。 また、他の方のレビューで取付の動画があるということで、見ようとしましたが、非公開と表示され、見ることができませんでした。
- 3334656
- 34歳
- アトピー
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購入品
ランクル76リアのリーフに使用しました。 純正がすり減ったための交換です。 ランクル純正より少し大きいかもしれませんが普通に使えます。 この値段なら断然ありです。 交換はフレームを持ち上げて-ドライバーとバールで行いました。 ジャッキアップしないとリーフをこじれません。
- 京work
- 42歳
- アトピー
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購入品
いろんなインプレッション読んだりしてバネレートの高い物を探し エスペリアを選択しました。 メーカーサイトでも新田選手のお墨付き?みたいなコメントや 乗り心地重視の専用数値のバネレートとあったので決めましたが 最悪です。首都高湾岸線ではドリンクが飲めません。 バネレートは低すぎです。ほぼフルストローク状態。 ストロークが無い為、バンプラバー分しか動きがありません。 そのおかげか?高速コーナーではロールしない分今まで以上の○○で走れますが、ちょっとしたギャップで飛び跳ねます。(;´・ω・) サーキットみたいなギャップのすくない舗装路なら良いと思います。 他のメーカのダウンサスはもっとベネレートが低いのでもっとひどいのではないでしょうか?試したいけどお金がないです。 見た目だけ重視の人にはお勧めです。 ノーマルスプリングに戻す事も考えましたが 金に余裕がないし、勉強って事で片付けられない金額なので バンプラバー などを追加購入してしばらく使います。
- こまやまめ
- 30歳
- アトピー
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購入品
素早い対応で大変助かりました。 この次もよろしくお願いします
- harucat04
- 38歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】なかなか良い 【取り付けやすさ】簡単にできました 【乗り心地】あまり体感できない 【コーナリング】あまり体感できない 【耐久性】たぶん頑丈だと思う 【その他】リヤラテラルロッドがかなり水平に近づいたので、機能的にはかなり良くなったと思いますが、フロントはそのままなので、フロント側の挙動が逆に気になってしまうようになりました。 タイミングを見てフロント側の補正も行おうと思います。 追記 ジャンプなどでフルバンプした際、フレームへの干渉あり! 本製品、フレーム共に若干変形してしまいました。 バンプラバーの変更(バンプ規制)または フレーム側へ付けるダウンブラケットに変更を検討中 街乗り程度では問題無いですが、ハードな使い方をする場合は問題ありですね。。。
- beeeen2580
- 46歳
- アトピー
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購入品
ワゴンR用を現行のジムニーに使い問題なく10年使える部品です。硬度が純正よりあるので割れません最高の商品です。
- kyong323
- 34歳
- アトピー
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購入品
まだ、装着してませんが、ジャダーストップで、名だたる名品ですから期待してます。
- monchinman
- 42歳
- アトピー
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購入品
個人で取り付けを行いました! (๑>◡<๑) リアはとても取り付けが簡単なんですが、問題はフロントでした! まず、工具が合わない!! 基本がインチナット、ショックの天骨は7mmの六角です! 六角はなかってので、トルクスレンチで先端に合うものがあったのでなんとか取り外し出来ました! 皆さんバラす前に工具の用意してから頑張って下さい! 乗り心地はやや硬めになりますが、気にならない程度ですので家族にもバレてません!
- カツ196
- 30歳
- アトピー
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購入品
流石、有名ショップ 対応が、早い 取り付けも簡単だし、研究されてる 商品です。
- ラッキー0909
- 38歳
- アトピー
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購入品
取付する前はハンドリングが軽すぎると感じていました。ハンドリングが少し重くなり安心感が出ました。また、キックバックを吸収してくれているようで不意にハンドルを持っていかれることが減りました。取付説明書はわかりずらいですね!改善の余地あり
- ???143
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サスペンション
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スパナ
工具/メンテナンス
¥28,000